在現(xiàn)代貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展中，登車(chē)橋?yàn)榱颂岣哓浳锪魍ㄋ俣群桶踩\(yùn)輸，在許多場(chǎng)合發(fā)揮了重要作用。可能有朋友不太了解移動(dòng)式登車(chē)橋，下面就由小編為大家介紹它的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)吧！

　  裝卸貨操作平臺(tái)高度相對(duì)固定，但運(yùn)輸車(chē)之間的車(chē)廂高度不一致，運(yùn)輸車(chē)與裝卸平臺(tái)或運(yùn)輸車(chē)之間總有一定的高度落差或間隙。此時(shí)，應(yīng)使移動(dòng)式登車(chē)橋提供連接，以方便裝卸貨物。

　　近年來(lái)，登車(chē)橋得到了廣泛的應(yīng)用，主要分為固定型和移動(dòng)型，移動(dòng)式登車(chē)橋經(jīng)常被推薦，那么它有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

　　1、節(jié)省時(shí)間和精力

　　移動(dòng)式登車(chē)橋的特點(diǎn)是可移動(dòng)。根據(jù)不同的工作條件和要求，可以隨時(shí)移動(dòng)。坡面采用特殊高強(qiáng)度齒形鋼格柵，防滑性能優(yōu)異，使叉車(chē)具有更好的爬坡能力和搬運(yùn)能力。　

    移動(dòng)式登車(chē)橋一般全長(zhǎng)約10米，不同噸位的攜帶重量不同，6噸10500毫米，8噸11200米，10噸11300米。適合放置在露天空地的地板上。

　　即使在雨雪天，也能保證正常工作。從而提高工作效率，大大提高貨物的裝卸速度，創(chuàng)造更多的社會(huì)效益。

　　2、節(jié)省資本投資

　　傳統(tǒng)的貨物搬運(yùn)更多的是依靠人力來(lái)提高工作效率，但是現(xiàn)在移動(dòng)式登橋車(chē)的出現(xiàn)代替了人力來(lái)提高工作效率，在一定程度上大大降低了人力資源的投入和運(yùn)營(yíng)商的利用率，為企業(yè)節(jié)省了更多的資金投入，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

   移動(dòng)式登車(chē)橋本身要有一定的傾斜，叉車(chē)才能進(jìn)入車(chē)廂，貨物裝卸傾斜長(zhǎng)度也不同，傾斜上有7000米、7500毫米、8000毫米等，主要考慮安全和使用的穩(wěn)定性。

  　3、有效降低貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn)

　　傳統(tǒng)的貨物裝卸需要大量的人力，因此很多人經(jīng)常導(dǎo)致貨物損壞和人員安全事故。移動(dòng)登車(chē)橋的出現(xiàn)可以讓更少的人通過(guò)叉車(chē)等設(shè)備完成更多的任務(wù)，從而降低貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

   移動(dòng)式登車(chē)橋也要有一定的寬度。寬度太小，不利于叉車(chē)行駛裝卸貨物，寬度太大會(huì)占用一定的空間。因此，需要合理的寬度，一般來(lái)說(shuō)，寬度為1800毫米、2000毫米和2100毫米。

    高度上升是移動(dòng)登車(chē)橋重要的項(xiàng)目，高度可以根據(jù)貨物的車(chē)輛調(diào)節(jié)高低，使車(chē)廂臺(tái)面和平攤大量裝卸貨物。

　　隨著制造業(yè)和貨物運(yùn)輸需求的不斷增加，如果沒(méi)有選擇好的輔助設(shè)備，不僅會(huì)影響使用和浪費(fèi)資源，還會(huì)給操作人員的人身安全帶來(lái)危害。

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